HONDA ACCORD SALOON (1977)

Miniatura en escala 1:43 realizada por IXO para una colección japonesa

El Honda Accord Sedan de 1977 pertenece a la primera generación del modelo, fabricado entre 1976 y 1981. Fue el primer sedán mediano japonés con enfoque en eficiencia, confort y diseño aerodinámico, clave para la expansión global de Honda.

- Fabricado por Honda Motor Co. en Japón, con exportación a EE.UU. y Europa.

- Producción de la primera generación: 1976–1981.

- El modelo de 1977 fue el primer Accord con carrocería sedán de 4 puertas, ya que en 1976 solo se ofrecía como hatchback.

- Motor:  

  - 1.6 L CVCC de 4 cilindros, con 80–83 CV.  

  - Tecnología CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion) para cumplir normas de emisiones sin catalizador.

- Transmisión: manual de 5 velocidades o automática de 2 velocidades.

- Diseño:  

  - Líneas suaves, perfil bajo, parrilla cromada, faros rectangulares.  

  - Interior con tapizados en tela, aire acondicionado opcional y radio AM/FM.

- Fue el primer sedán japonés en competir directamente con modelos como el Ford Cortina, VW Passat y Opel Ascona en Europa.

- Muy valorado por su fiabilidad, bajo consumo y confort urbano.

CHEVROLET CAPRICE (1976)

Miniatura realizada por IXO para la colección "Autos Memorables de Mexico"

El Chevrolet Caprice 1976 fue parte de la tercera generación del modelo, con diseño más redondeado, motor V8 de gran cilindrada y presencia institucional. Fue uno de los autos más usados por funerarias, embajadas y fuerzas policiales en EE.UU.

- Fabricado por Chevrolet (General Motors) como parte de la tercera generación del Caprice (1971–1976).

- Motor base: V8 de 5.7 L (350 cu in), con opciones de 6.6 L (400 cu in) y 7.4 L (454 cu in).

- Potencia: entre 145 y 215 CV, según versión y sistema de emisiones.

- Transmisión automática Turbo-Hydramatic, tracción trasera.

- Diseño más redondeado que sus predecesores, con parrilla dividida, faros rectangulares y líneas suaves.

- Longitud: 5.6 metros, peso: más de 2.000 kg.

- Interior con tapizados de terciopelo, paneles de madera sintética y detalles cromados.

- Usado por funerarias, embajadas, fuerzas policiales y familias de clase media alta.

- Fue el último año antes del rediseño completo de 1977, que lo hizo más compacto.

FORD TAUNUS 12M (1963)

Miniatura en escala 1:43 realizadapor MINICHAMPS

- Segunda generación del Ford Taunus 12M, fabricado en Alemania Occidental entre 1962 y 1966.

- Diseño redondeado, con parrilla ovalada y líneas suaves, muy distinto del estilo americano.

- Motor V4 de 1.2 L, con 40–50 CV, tracción delantera.

- Fue el primer Ford europeo con carrocería autoportante y diseño aerodinámico inspirado en túneles de viento.

- Muy popular en Alemania, Bélgica y países escandinavos, con versiones sedán, coupé y station wagon.

WARTBURG 311 (1965)

Miniaturaa en escaala 1:43 reaalizada por PRC

El Wartburg 311 de 1965 fue uno de los autos más emblemáticos de Alemania Oriental, con diseño elegante, mecánica sencilla y espíritu versátil. Su estética suave y su motor de dos tiempos lo convirtieron en un clásico del bloque soviético.

- Fabricado por VEB Automobilwerk Eisenach, en la ciudad de Eisenach, Alemania Oriental.

- Motor 3 cilindros en línea, 2 tiempos, con 992 cc y 45 CV desde 1962.

- Transmisión manual de 4 velocidades, tracción delantera.

- Diseño de Hans Fleischer, con líneas redondeadas, parrilla cromada y perfil suave.

- Disponible en múltiples variantes:  

  - Sedán, coupé, convertible, station wagon, pickup y roadster.

- Se produjeron más de 288.000 unidades, muchas exportadas a Europa del Este, Cuba y algunos países de Sudamérica.

- Su estructura con chasis independiente permitía carrozados personalizados, como los modelos “chancleta” adaptados en Colombia.