sábado, 29 de diciembre de 2018

FELIZ AÑO NUEVO ! !

En este post no presento nada en especial, simplemente es un saludo de fin de año para todos los coleccionistas, o lectores en general que fueron acompañando este espacio de esparcimiento durante todo este tiempo, lo cual agradezco sinceramente.

Un placer compartir este hobby con todos ustedes, ya que a la distancia se construye un vínculo de afecto y cotidianeidad,

Hoy comparto algunas fotos editadas para el Instagram.

Felicidades!!


miércoles, 19 de diciembre de 2018

FORD COUPE (1935)

Miniatura realizada por TOOTSIE TOY. Numerado como 112. En Estados Unidos, entre 1936 y 1941.

Para ir cerrando este 2018, hoy volvemos con el apartado miniaturas vintage, presento la pieza mas antigua de la colecciòn hasta el momento, no està en las mejores condiciones, pero es una pieza llamativa que empezò a fabricarse en tiempos de "pre-guerra".


SOBRE TOOTSIE TOY: es un fabricante de autos (y otros vehículos) de juguete fundidos que originalmente tenía su sede en Chicago, Illinois, Estados Unidos. Aunque el nombre Tootsietoy ha sido usado desde la década de 1920, los orígenes de la compañía datan de alrededor de 1890. Se inició a partir en las dos compañías de fundición a presión, la de los hermanos Dowst y la de los hermanos los Shure, que se establecieron casi al mismo tiempo en la década de 1890. Los hermanos Dowst originalmente fundaron un periódico comercial llamado National Laundry Journal y más tarde compraron una máquina de linotipo para lanzar botones de metal y gemelos (estaban relacionados con el negocio de la lavandería). 
Tuvo sus orígenes en una gama de autos en miniatura en forma de dijes, alfileres, gemelos y similares, introducidos alrededor de 1901 por Cosmo Company, con sede en Chicago y propiedad de loe hermanos Shure . La misma fué comprada por Dowst en 1926. 
A principios de la década de 1920, el nombre 'tootsie' se usaba como marca y "Tootsietoy" se registró como marca en 1924. El apodo de "Tootsie" aparentemente provenía de una de las nietas de los Dowst Brothers, cuyo nombre era "Toots ". 
Tootsietoy, aún existe y ahora es propiedad de J. Lloyd International, Inc. Todavía tiene su sede en Chicago y fabrica alrededor de 40 millones de autos por año. En su página web consignan que son la compañía mas antigua de juguetes.

SOBRE LA PIEZA PRESENTADA: Tootsie Toy produjo, en el año 1935, una miniatura inspirada en el Ford del 34,tenía llantas separadas y neumáticos de goma. 
El modelo que presento aquì corresponde con un rediseñado de la pieza lanzado en 1936 y se basaba en el Ford del 35, se trata de la fundición de una pieza con ruedas de caucho macizo.
No se precisa en que escala está realizado, pero es intermedia entre 1:43 y 1:64 mas próxima a esta última (podría estimarse en 1:55 aprox.)




... Se conoce con el nombre de Ford V8, a una serie de autoóviles creados por el fabricante norteamericano Ford desde el año 1935. Se trataba de una serie de coches que compartían algunas soluciones mecánicas, como ser su plataforma y máquina motriz, compuesta principalmente por su motor V8. El primer coche lanzado de esta gama, fue el Ford 48 presentado en 1935 para dar reemplazo al Ford B. Este Ford sería el primero de una serie de modelos englobados dentro del segmento de los modelos de tamaño completo. La lista de modelos se agranda con las líneas Ford 1937, Ford 1941 y Ford 1949, siendo cancelada su producción en el año 1951 y reemplazados por la línea Ford 1952. L
... Estos automóviles fabricados en los Estados Unidos fueron, su vez, importados por otros países del mundo. Uno de sus principales destinatarios fue la Argentina, país en el cual las versiones coupé de los Ford V8 fueron muy utilizadas para el desarrollo de competencias de turismos, dentro de la categoría Turismo Carretera. Con este modelo, Ford obtendría el primer triunfo y el primer campeonato de la historia del Turismo Carretera con Ángel Lo Valvo en 1939. 

jueves, 13 de diciembre de 2018

AUTO UNION UNIVERSAL (1962)

Miniatura en escala 1:43 realizada por IXO para colección “Autos Inolvidables Argentinos”



... La Auto Unión Universal era una rural de tamaño intermedio desarrollada a partir de la mecánica del Auto Unión 1000 S. ---> Para ver información general sobre el Auto Union, hacer click “AQUI” y acceder al post anterior sobre el vehículo.
...Curiosamente la Universal es más corta y más angosta que el sedán, aunque ligeramente más pesada. Claramente disponía de mayor espacio interior dado su formato paralelepípedo en comparación con las curvas suaves que daban la estética a los sedanes. El vehñiculo era de dos puertas, por ende los pasajeros del asiento trasero debían rebatir el asiento del acompañante para ingresar. Con respecto al interior se puede destacar el volante, que, como curiosidad, no tenía una forma convencional, ya que no se trataba de un círculo perfecto.

... En ARGENTINA se fabricaron 6.400 unidades en sus años de producción (1962-69).

miércoles, 5 de diciembre de 2018

FORD FALCON Deluxe

Miniatura en escala 1:64 realizada por BUBY (para la serie "Mini Buby"). En Argentina. Se presume que en el año 1969


Bueno, ... finalmente tengo un BUBY en la colección, un Mini Buby, pero un Buby al fin. Buby es algo muy querido y valorado aquí en Argentina, representa la infancia de muchos y un ejemplo de hasta donde se puede llegar con entusiasmo en un emprendimiento. 
Este autito pasa a ser uno de los más valiosos y valorados por mi, por se Buby, pao también por algunas características especiales que podrán leer más abajo.


SOBRE BUBY: Todo comenzó cuando Haroldo “Buby” Mahler (oriunda de Ranelagh, partido de Berazategui, Buenos Aires, Argentina) decidió desarrollar un producto en pequeña escala que posteriormente se convertiría en la fábrica más importante de autos en miniatura en Argentina. Fue la primera en ponerle dirección y suspensión a los autos a escala, siendo esta idea copiada por otros fabricantes del resto del mundo. 
 Ah llegado a producir, en sus mejores momentos, más de 200.000 piezas mensuales, aunque atravesó distintas crisis vinculadas a los avatares macroeconómicos de la Argentina (esto lo ha llevado, en un momento, a realizar un acuerdo comercial con la firma”Solido” de Francia importando piezas para ensamblar los modelos). Finalmente, las polìticas implementadas en los años 90 han llevado al cierre definitivo de la fábrica. 
 Buby construyó miniaturas en metal y plástico desde 1957 hasta mediados de 1995. En su catálogo se pueden encontrar automóviles, camiones y camionetas, tanto modelos fabricados solo en Argentina como internacionales (americanos y europeos). 

SOBRE LOS MINI BUBY: Como referí al principio del post, el modelo presentado se corresponde con la serie MINI BUBY, que se lanzó en 1968, representaban a la escala más pequeña que fabricaba, 1:64 (en comparación con los mayores que se hacían en escala 1:43 y 1:40 en los inicios) con reproducciones de vehículos que se producidos en el país. 
La misma se inició con 4 modelos plásticos; al año,  llegaron los modelos en metal, con la “serie 10”, y a partir de 1972, la serie 100. Ya para el 1975 se lanza la serie 1000 con modelos importados (Mercedes Benz, Masserati, etc). Mas tarde, a finales de los 80´ surge la serie “Tu Colección” (modelos con vidrios negros sin interiores). 

SOBRE LA PIEZA PRESENTADA: este ejemplar en particular, tiene la caracterìstica de ser UNA PIEZA MUY INUSUAL. Esto es porque se corresponderìa con la primera serie que salió con carrocería de metal; pero además de ello, presenta las ruedas que se utilizaban en los modelos de plástico. Es decir, viene a ser como un híbrido entre la primitiva serie inicial de plástico y las de metal. Esto hace que la miniatura sea muy rara, un objeto difìcil de ver por ahí. 
En ese entonces se hacían los autitos como se podía, pero esta unidad formaría parte de una suerte de eslabones perdidos (no se cuantos habrá pero pero deben ser sumamente escasos) entre aquellos modelos plásticos, que surgieron con la idea de competir con los Matchbox, y la posterior estandarización de los modelos en metal.
La plancha de metal que se observa del lado interno de la rueda (primera foto de las pequeñas) denotan su originalidad, esto es que se trata de uno de los de la primera época (y no un ensamble hecho posteriormente) ya que en los años siguientes esa suspensión se hacía de plástico)



... La miniatura parece representar al modelo “Deluxe“ de 1966. En Mayo de ese año se conoce el tercer restyling del Falcon (para el período 1966-1969) Estructuralmente se mantuvo como el modelo anterior, solo tuvo algunas modificaciones estéticas, es en este restyling cuando el Falcon adopta un aspecto totalmente nacional.
De esta tercera etapa del Falcon se vendieron un total de 63.754 unidades de las cuales una gran parte de ellos circula hoy en día por las calles de Argentina.