jueves, 13 de diciembre de 2018

AUTO UNION UNIVERSAL (1962)

Miniatura en escala 1:43 realizada por IXO para colección “Autos Inolvidables Argentinos”



... La Auto Unión Universal era una rural de tamaño intermedio desarrollada a partir de la mecánica del Auto Unión 1000 S. ---> Para ver información general sobre el Auto Union, hacer click “AQUI” y acceder al post anterior sobre el vehículo.
...Curiosamente la Universal es más corta y más angosta que el sedán, aunque ligeramente más pesada. Claramente disponía de mayor espacio interior dado su formato paralelepípedo en comparación con las curvas suaves que daban la estética a los sedanes. El vehñiculo era de dos puertas, por ende los pasajeros del asiento trasero debían rebatir el asiento del acompañante para ingresar. Con respecto al interior se puede destacar el volante, que, como curiosidad, no tenía una forma convencional, ya que no se trataba de un círculo perfecto.

... En ARGENTINA se fabricaron 6.400 unidades en sus años de producción (1962-69).

miércoles, 5 de diciembre de 2018

FORD FALCON Deluxe

Miniatura en escala 1:64 realizada por BUBY (para la serie "Mini Buby"). En Argentina. Se presume que en el año 1969


Bueno, ... finalmente tengo un BUBY en la colección, un Mini Buby, pero un Buby al fin. Buby es algo muy querido y valorado aquí en Argentina, representa la infancia de muchos y un ejemplo de hasta donde se puede llegar con entusiasmo en un emprendimiento. 
Este autito pasa a ser uno de los más valiosos y valorados por mi, por se Buby, pao también por algunas características especiales que podrán leer más abajo.


SOBRE BUBY: Todo comenzó cuando Haroldo “Buby” Mahler (oriunda de Ranelagh, partido de Berazategui, Buenos Aires, Argentina) decidió desarrollar un producto en pequeña escala que posteriormente se convertiría en la fábrica más importante de autos en miniatura en Argentina. Fue la primera en ponerle dirección y suspensión a los autos a escala, siendo esta idea copiada por otros fabricantes del resto del mundo. 
 Ah llegado a producir, en sus mejores momentos, más de 200.000 piezas mensuales, aunque atravesó distintas crisis vinculadas a los avatares macroeconómicos de la Argentina (esto lo ha llevado, en un momento, a realizar un acuerdo comercial con la firma”Solido” de Francia importando piezas para ensamblar los modelos). Finalmente, las polìticas implementadas en los años 90 han llevado al cierre definitivo de la fábrica. 
 Buby construyó miniaturas en metal y plástico desde 1957 hasta mediados de 1995. En su catálogo se pueden encontrar automóviles, camiones y camionetas, tanto modelos fabricados solo en Argentina como internacionales (americanos y europeos). 

SOBRE LOS MINI BUBY: Como referí al principio del post, el modelo presentado se corresponde con la serie MINI BUBY, que se lanzó en 1968, representaban a la escala más pequeña que fabricaba, 1:64 (en comparación con los mayores que se hacían en escala 1:43 y 1:40 en los inicios) con reproducciones de vehículos que se producidos en el país. 
La misma se inició con 4 modelos plásticos; al año,  llegaron los modelos en metal, con la “serie 10”, y a partir de 1972, la serie 100. Ya para el 1975 se lanza la serie 1000 con modelos importados (Mercedes Benz, Masserati, etc). Mas tarde, a finales de los 80´ surge la serie “Tu Colección” (modelos con vidrios negros sin interiores). 

SOBRE LA PIEZA PRESENTADA: este ejemplar en particular, tiene la caracterìstica de ser UNA PIEZA MUY INUSUAL. Esto es porque se corresponderìa con la primera serie que salió con carrocería de metal; pero además de ello, presenta las ruedas que se utilizaban en los modelos de plástico. Es decir, viene a ser como un híbrido entre la primitiva serie inicial de plástico y las de metal. Esto hace que la miniatura sea muy rara, un objeto difìcil de ver por ahí. 
En ese entonces se hacían los autitos como se podía, pero esta unidad formaría parte de una suerte de eslabones perdidos (no se cuantos habrá pero pero deben ser sumamente escasos) entre aquellos modelos plásticos, que surgieron con la idea de competir con los Matchbox, y la posterior estandarización de los modelos en metal.
La plancha de metal que se observa del lado interno de la rueda (primera foto de las pequeñas) denotan su originalidad, esto es que se trata de uno de los de la primera época (y no un ensamble hecho posteriormente) ya que en los años siguientes esa suspensión se hacía de plástico)



... La miniatura parece representar al modelo “Deluxe“ de 1966. En Mayo de ese año se conoce el tercer restyling del Falcon (para el período 1966-1969) Estructuralmente se mantuvo como el modelo anterior, solo tuvo algunas modificaciones estéticas, es en este restyling cuando el Falcon adopta un aspecto totalmente nacional.
De esta tercera etapa del Falcon se vendieron un total de 63.754 unidades de las cuales una gran parte de ellos circula hoy en día por las calles de Argentina. 

sábado, 1 de diciembre de 2018

FORD FALCON SEDAN DELIVERY (1964)

Miniatura en escala 1:64 realizada por JOHNNY LIGHTNING

Para inaugurar el último mes del año, presento una pieza muy anhelada y buscada por mi, dificil de cazar. La hice traer directamente desde USA. Me resulta muy atractiva, ya que, a pesar de no contar con la cantidad de cromados que se pueden ver en otras miniaturas, siendo fiel al estilo de J.L., presenta detalles muy interesantes.




… El modelo presentado se corresponde con la segunda generación de FORD FALCON producida en los Estados Unidos. En el país del norte el Falcon se producido desde 1960 hasta 1970 en tres generaciones. Inicialmente, fue un éxito de ventas para Ford, compitiendo con los compactos de Chrysler y General Motors.
Se ofreció en sedán de dos y cuatro puertas, furgoneta de dos y cuatro puertas, convertible y la camioneta “Ranchero”. Asi mismo, durante varios años, el nombre Falcon también se usó en versiones de pasajeros de la camioneta Ford Econoline. También, las primeras versiones mexicanas del Ford Maverick usaban el nombre de Falcon Maverick.



… Como toda “sedán Delivery” (así se las denomina en E.E.U.U. a estas furgonetas) se observa que se trata de un vehículo de carga basado en el chasis de un automóvil de pasajeros, poseyendo una fila de asientos y ninguna ventana lateral en la parte trasera.