El Benz Patent-Motorwagen, presentado en 1886 por Karl Benz, es considerado el primer automóvil de la historia impulsado por un motor de combustión interna. Con tres ruedas, estructura ligera y un motor monocilíndrico de 0.75 hp, marcó el inicio de la movilidad moderna.
Su esposa, Bertha Benz, realizó en 1888 el primer viaje largo en automóvil, demostrando la viabilidad del invento y convirtiéndose en pionera de la conducción. El Motorwagen no era solo una máquina: fue el punto de partida de la industria automotriz mundial.
- Carrocería: Triciclo con bastidor de acero tubular
- Motorización:
- Motor monocilíndrico de 954 cc – 0.75 hp
- Transmisión: Correa y engranajes, tracción trasera
- Velocidad máxima: 16 km/h
- Peso: 265 kg
- Dimensiones:
- Largo: 270 cm
- Ancho: 140 cm
- Alto: 145 cm
- Producción: 25 unidades aprox. (1886–1893)
- Innovaciones: Primer vehículo autopropulsado patentado con motor de combustión interna
Pese a la importancia que tiene en la historia de la locomoción, no lo hubiera incorporado, ni siquiera por regalo, no me atraen estos bichos tan primigenios.
ResponderBorrarY por otra parte, hay un punto que da para toda una semana de discusión:
Dado que la tecnología de inyección disponible no da para piezas tan finas, como por ejemplo los rayos de las ruedas, es aceptable una rueda que en escala natural parecería una rueda de sulky?
si, tiene fallas de proporsiones importantes, lo incorporé por valor curational histórico, ya que me knteresa la cronología, de hehchl esgan organizados por año/decada en la vitrina y asi apreciar la evolucion.
Borrarsaludos!
A mí me encanta y dechecho espero tenerlo algún día, aunque hecho de otro fabricante si es posible. Lo de las ruedas desde luego que es un gran fallo, pero luego en mano no es tan grave. Es que es tan enano!
ResponderBorrarY no se hable de su importancia histórica, creo que es indispensable en una buena colección de autos a escala.
Saludos!
Si, lo dd las rueudas ya está a la vista, pero buenl, lo vi publicado y fui por él,, me encanta apreciar la evolucion histórica en vitrina.
Borrarsaludos!