DODGE DART SEDAN (1970)

Miniatura en escala 1/43 realizada por IXO para la colección “Nuestros Queridos Autos II”

... El Dodge Dart fué automóvil construido por la división de Dodge de la Corporación Chrysler, se fabricó entre 1960 y 1976 en América del Norte, con una producción que se prolongó varios años más en otros mercados. … Los diseñadores del proyecto propusieron el nombre Dart tras haber sido solicitado, por los directivos de la compañía, un costoso programa de investigación cuyo primer resultado supo ser nombre previo era Zipp, éste fue rechazado inmediatamente en favor de Dart. Esta denominación encontraba a su favor su correlación con un nuevo avión militar llamado el Convair F-106 Delta Dart (popularmente conocido como el «Dart Delta).

… El Dart y su hermano modelo - el Plymouth Valiant - fueron rediseñados sustancialmente para el año 1967. Dicho rediseño marcaría las características del coche hasta el final de la producción, en 1976 para América del Norte y en 1981 para América del Sur.

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PEUGEOT 203 (1954)

Miniatura en escala 1/43 realizada por SOLIDO

... Automóvil producido por el fabricante francés Peugeot entre los años 1948 y 1960. El 203 fue el primer modelo de Peugeot posterior a la Segunda Guerra Mundial, y fue el único modelo producido por Peugeot desde 1949 hasta 1954.  fue desarrollado en la posguerra europea y presentado en el Salón del Automóvil de Parísde 1948.

... Con un concepto muy vanguardista inspirado en la línea de los modelos americanos de la época, se realizaba así la apuesta de Peugeot para la recuperación de la marca.

... La última unidad del 203 salió de la cadena de montaje de Sochaux(Francia) el 26 de febrero de 1960. Se habían fabricado 685.828 unidades, de las que 514.410 fueron berlinas, que dejaron el recuerdo de un vehículo robusto y fiable. No tuvo sucesor directo. Su sustituto en el mercado, el Peugeot 403 (que se había creado en 1955)

CADILLAC V16 IMPERIAL (1930)

Miniatura en escala 1/43 realizada por IXO

... Era el coche superior de Cadillac de su línea de su lanzamiento de Enero de 1930 hasta que la producción cesó en 1940. Dado que la guerra en Europa redujo las ventas, todos fueron terminados a pedido de encargo. Sólo se construyeron 4076 automóviles en los once años que se ofreció el modelo. La mayoría de éstos fueron construidos en el año 1930, antes de que la Gran Depresión llegue a su punto máximo.

... Fue el primer coche con motor V16 aen producción en los Estados Unidos. ... Atrajo excelentes críticas de la prensa y una gran atención pública. La producción de Enero promedió un par de autos por día, pero luego aumentó a veintidós automóviles por día

AUSTIN PRINCESS LIMOUSINE (1955)

Miniatura en escala 1/43 realizada por OXFORD

Se trata de una serie de coches de lujo grandes que fueron hechos por Austin y su filial Vanden Plas de 1947 a 1968. El modelo Princess se actualizó a lo largo de los años a través de las versiones Mark I (A120), Mark II (A135) y Mark III.

... El coche era construido usualmente a pedido, los clientes podían especificar el color requerido y una gama de configuraciones diferentes que estaban disponibles. El rendimiento era muy bueno para un coche de su tamaño, con una velocidad máxima de 90 mph (140 km / h) y una aceleración de 0 a 60 mph de 20 segundos.

... En 1950, se introdujo la versión Limousine. La longitud del chasis y el área de pasajeros se agrandaron para permitir asientos desplegables en la parte trasera y una división de vidrio que era estándar.

MERCEDES-BENZ 300 S (1954)

Miniatura en escala 1/43 realizada por MINICHAMPS

El Mercedes Benz 300S se produjo desde septiembre de 1951 hasta agosto de 1955, tiempo durante el cual solo 560 unidades saldrían de la planta de producción. Eran los automóviles de dos puertas más lujosos y elegantes de su tiempo. Los números de producción extremadamente bajos muestran la exclusividad del automóvil.

... Inicialmente disponible como cupé y cabriolé, el Mercedes-Benz 300 S fue uno de los automóviles más exclusivos del mundo. También es históricamente significativo como uno de los primeros diseños completamente nuevos de la era de la posguerra. La llegada de los 300 restableció a Mercedes-Benz en la primera fila de fabricantes de automóviles de prestigio,