OLDSMOBILE ROCKET 88 (1950)

Miniatura en escala 1:64 realizada por JOHNNY LIGHTNING

… El Oldsmobile 88 es un automóvil de tamaño completo que fue vendido y producido desde 1949 hasta 1999. De 1950 a 1974, el 88 fue la línea más vendida de la división, particularmente como una berlina de lujo a precios más baratos que el 98. La serie 88 también fue líder de imagen para Oldsmobile, particularmente en los primeros años (1949-51) era uno de los automóviles con mejor rendimiento gracias a su tamaño relativamente pequeño, de peso ligero y un avanzado motor V8 de alta compresión. 

… Oldsmobile introdujo el 88 en 1949 con el nombre completo de Rocket 88. Se montó en la plataforma A de General Motors, en la que se instaló un motor V8 Rocket; esta combinación formada por un automobil chico, liviano y un motor potente, hicieron del 88 un anticipador de los “muscle car” (considerado por muchos el primero de esa categoría). Ofrecía una transmisión manual de dos velocidades y también una transmisión automática de tres velocidades. El motor estaba en la parte delantera, mientras que la tracción estaba en la parte trasera.

… El alto rendimiento del auto permitió que el 88 participara en la serie de carreras de NASCAR. El modelo ganó 6 de las 9 carreras en 1949, 10 de las 19 carreras en 1950 y 20 de las 41 carreras en 1952. Estos logros deportivos le generaron un considerable aumento en las ventas. 

… El Rocket 88 tuvo un buen éxito entre los ex-soldados de la Segunda Guerra, gracias a su imagen de automóvil deportivo. Los ex-soldados, habían estado acostumbrados a conducir vehículos militares poderosos, y el Rocket 88 era un automóvil muy adecuado para ese público joven.

CHEVROLET NOMAD (1957)

Miniatura en escala 1:64 realizada por HOT WHEELS

... El modelo pertenece a la serie Hot Wheels 100% lanzada en 2001. Reconocida por el packaging de gran calidad que incluía una base y exhibidor plásticos.
Por ende, a la hora de valorar la pieza hay que tener en cuenta que estamos ante un Die-cast 1:64 de casi 20 años.

… El Chevrolet Nomad era un modelo de camioneta fabricado entre 1955 y 1972, habiendo tenido 3 generaciones (1955-1957,1958-1961 y 1968-1972). 

 ... Se diferenciaba de otras camionetas de la época por tener un estilo único que recordaba más a un sedán de techo rígido que el de una camioneta estándar. Toda la parte trasera del automóvil, con la excepción de la puerta, estaba acristalada y todas las ventanas se deslizaban. 

 … Los altos ejecutivos de GM consideraron que podrían vender más modelos si se lo emparentaba con popular modelo Bel Air. De hecho, después del debut del producto en 1955, no era raro que el auto se llamara el "Bel Air Nomad" de Chevy.

… En 1957 El desplazamiento del motor V-8 de 1957 creció a 283 pulgadas cúbicas (4,638 cc) de 265, con la opción "Super Turbo Fire V8" produciendo 283 caballos de fuerza con la ayuda de la inyección continua de combustible. 

… Las ventas de esta primera generación del Nomad fieron; 8,386 en 1955, 7,886 en 1956 y 6,103 en 1957.

TATRA 603 – 1 (1958)

Miniatura en escala 1:43 realizada por IXO (Ist)

… Tatra es un fabricante  de automobiles de República Checa
, compañía que se fundó en 1850 con el nombre de Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft, dedicándose en sus inicios,  a la fabricación de carruajes y carretas. En 1897 se convertiría en el productor del primer vehículo de motor de la Europa Central, el Präsident. En 1919 la empresa pasó a denominarse Tatra.
Hay quienes afirman que es el tercer fabricante automovilístico más antiguo, tras Mercedes Benz y Peugeot. Tatra cesó la producción de turismos en 1999 pero sigue fabricando una exitosa gama de camiones todo terreno con tracción 4x4, 6x6, 8x8 10x10 y 12x12 

… El Tatra 603 es un automóvil grande de lujo con motor trasero que fue producido por esta compañía checoslovaca de 1956 a 1975. En la Checoslovaquia socialista, solo miembros alto rango los dirigentes del partido y los jefes de fábricas conducían los 603 (jerarcas de establecimientos políticos e industriales.) El automóvil también se exportó a otros países (a la mayoría de los países de Europa central y oriental aliados a Checoslovaquia en ese momento, así como a Cuba y China).

… Cuenta la historia que para el año 1953, el gobierno socialista se sintió frustrado con los retrasos en la entrega de automóviles soviéticos, así como con su mala calidad, y ordenó el desarrollo de un nuevo Tatra de lujo. Cuando el chasis estaba casi listo, el motor resultaba ser un problema. Incluso en sus diseños secretos, nadie había previsto un motor tan grande. El ingeniero Julius Mackerle propuso una solución "temporal" de usar el motor T603 de 2.5 litros mientras que se suponía que uno más grande era listo en los próximos 4 a 5 años.
El primer T603 se completó en 1955. Se probaron varios diseños de carrocerías hasta que finalmente, la propuesta por František Kardas y ajustada por Vladimír Popelář y Josef Chalupa fue elegida para la producción.

… Tres versiones del modelo T603 se fabricaron sucesivamente entre 1956 y 1975.
Este Tatra 603-1 (característico por sus 3 faros) es el que en menor cantidad se produjo.

CHEVROLET EL CAMINO (1959)

Minatura en escala 1:64 realizada por JOHNNY LIGHTNING.

 Creo que no es fácil crear una colección de seria en escala 1:64, en mi caso, esto incluye realismo en las piezas. Pienso que la dificultad se debe a que muchísimas piezas en esta escala son autos de fantasía, modificados, etc, también porque tiene contacto directo con el mundo juguetero y no son muchas las marcas que priorizan la calidad, entre otras razones. Es por esto que, en la “cacería” de piezas 1:64 hay que agudizar el ojo. 

 Lo cierto es que en los últimos años, la escala a evolucionado y hoy en dìa pueden encontrarse excelentes piezas que cuentan con moldes muy buenos, insertos bien hechos y hasta cromados de gran factura. 

 … Hoy presento una pieza que fue realizada en año 1998. Miniatura, que a pesar de sus 20 años no está mal para la escala, tiene algunas cositas reprochables, pero sin duda nos muestra las intenciones de J.L. de aportar fidelidad a sus modelos. Por otro lado, la miniatura tiene un aire rústico que le queda muy bien, dando la impresión de una verdadera camioneta de trabajo.

... El El Camino es un vehículo utilitario coupé producido por Chevrolet entre 1959-1960 y 1964-1987. A diferencia de una camioneta tradicional, el Camino se adaptó de una plataforma la cabina y la plataforma de carga en el cuerpo. Fue Introducido en el mercado en el año 1959 como respuesta al exitoso Ford Ranchero, pero su primera incursión duró solo dos años.

... Al igual que el Ranchero, se basó en una plataforma existente, una modificación del Chevrolet de tamaño completo, rediseño que lo volvió más largo, más bajo y más ancho.

... Se produjeron un total de 22,246 El Caminos para 1959. Eso superó el conteo de 21,706 Rancheros en su primer año de fabricación (1957) y las 14,169 camionetas Ford sedán construidas en competencia directa para el año 1959. Ya en 1960 la historia fue diferente, las órdenes se desplomaron en un tercio (solo 14.163) por lo que que Chevrolet decidió suspender el modelo.