domingo, 12 de mayo de 2019

FORD RANCHERO (1973)

Miniatura en escala 1:43 realizada por IXO para la colección “Autos Inolvidables Argentinos”


… La Ford Ranchero es una camioneta tipo pick-up del segmento medio derivada del Ford Falcon, producida por Ford Motor Argentina entre 1973 y 1991
… La historia del modelo se inicia en 1971 cuando los ejecutivos de Ford deciden trabajar sobre una camioneta sobre la plataforma del Falcon que sirva de complemento a la F-100, tradicional pick-up grande de la marca.

… Estéticamente tenía la trompa del sedán Standard, los paragolpes pintados de gris y las luces traseras de la F-100 de 1972. En el interior nada difería del sedán Standard, salvo que el asiento enterizo era reclinable hacia adelante porque atrás se ubicaban los elementos de auxilio (neumático de repuesto, cricket, etc.). 
Su motorización estándar era el Ford 188, de seis cilindros en línea de 3.0 L con una potencia 116 HP. Todos los Rancheros portan neumáticos de 6.95 x 14".
 … La camioneta se presentó en dos versiones, la liviana con una capacidad máxima de carga de 465 kg y la pesada con una capacidad de 565 kg, teniendo esta última freno a disco delanteros y ambas con llantas de 14 pulgadas. 

jueves, 2 de mayo de 2019

FACEL VEGA EXCELLENCE (1960)

Miniatura en escala 1:43 realizada por IXO



… El Excellence es un automóvil de lujo que fabricado por la compañía francesa Facel-Vega, presentado en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1956, rápidamente recibió críticas entusiastas de la prensa automovilística. La producción comenzó en 1958 y duró hasta que la compañía cesó su producción en 1964. El automóvil se basó en el chasis del Facel Vega FV Coupé. Fue el único modelo de cuatro puertas que hizo la compañía.
Se dejó de producir después de que solo 156 autos construidos. La baja cifra de producción es un resultado directo del precio de compra exorbitante del automóvil. Cuando era nuevo, costaba casi un coso equivalente a cuatro Citroëns DS, el cual no se podían considerar autos baratos. El precio elevado aún podría incrementarse con el pedido de equipos opcionales, que gradualmente se hicieron disponibles durante el período de producción del automóvil, como la dirección asistida, los frenos de potencia, las ventanas eléctricas, las ruedas de radios de alambre y el aire acondicionado.

… Presenta algunos elementos de estilo que generalmente se encuentran en los autos estadounidenses de la época, como los aletas traseras, el parabrisas envolvente y el techo estilo "techo rígido" sin pilares B. Pero el diseño general era distintivamente europeo, con sus faros cuádruples apilados y un perfil sumamente bajo. Estaba diseñado con puertas de estilo "suicida" con bisagras en la parte trasera para facilitar el acceso y la salida (este diseño también se puede encontrar en la producción limitada Cadillac Eldorado , que se presentó más tarde en 1956, y en el Continental Continental de 1961-1969)

viernes, 19 de abril de 2019

OLDSMOBILE SIX SEDAN

Miniatura realizada por DINKY TOYS numerada como 39B . En Inglaterra, entre 1939 y 1950

...Se infiere que este modelo fue producido en el período de pre-guerra (o recién iniciada la misma) dado que según lo que he investigado, en color negro fué hecho por Dinky en ese primer tiempo de realización. 

... La pieza, viendo el formato de la parrilla, parece reproducir el modelo (versión sedán de dos puertas) de 1938. 
...Lamentablemente esta unidad tiene faltante la base la base, algo entendible dicho faltante debido al tiempo que tiene el modelo.



... Oldsmobile fue una marca de automóviles estadounidenses producidos durante la mayor parte de su existencia por General Motors. Olds Motor Vehicle Co. fue fundada por Ransom E. Olds en 1897. Cuando se cerró en 2004, Oldsmobile era la marca de automóviles estadounidense más antigua que sobrevivía, y una de las más antiguas del mundo, después de Peugeot, MAN y Tatra.

... Para los modelos de los años 30s, Oldsmobile fue un pionero en la introducción de una transmisión semiautomática de cuatro velocidades llamada "Automatic Safety Transmission" , aunque este accesorio había sido construido en realidad por Buick, fabricante que lo ofrecería en sus autos en 1938, un año más tarde que Oldsmobile.
... Desde los años 1930 hasta los años 1990, Oldsmobile utilizó dos dígitos para nombrar a los diferentes modelos que se iban creando. El primer número mostraba el tamaño de la carrocería y el segundo el número de cilindros. Los tamaños de carrocería eran seis, siete, ocho y nueve, y se podían comprar vehículos de seis y ocho cilindros.