STUDEBACKER PRESIDENT

Miniatura realizada por DINKY TOYS. Numerada como 179. Entre 1958 y 1963. En Inglaterra.

El Studebaker President fue el principal modelo de automóvil fabricado por Studebaker Corporation de South Bend, Indiana (EE. UU.) Entre 1926 y 1942.

La denominación se reintrodujo en 1955 y se usó hasta el final del modelo de 1958 cuando se retiró el nombre, aplicándose a todos los vehículos con adornos premium.

La nominación “President” se suspendió después cuando Studebaker comenzó a centrarse en el compacto Studebaker Lark. Las ediciones finales de los automóviles Packard (1957–58) se basaron en esta plataforma.

VAUXHALL VICTOR ESTATE CAR

Miniatura realizada por MATCHBOX. Numerada como 38. Entre 1063 y 1967. En Inglaterra.

El Vauxhall Victor es un automóvil familiar grande producido por Vauxhall de 1957 a 1976. El Se introdujo para reemplazar al modelo Wyvem. 

El Victor se convirtió brevemente en el automóvil más exportado de Gran Bretaña, con ventas en mercados tan lejanos como Estados Unidos (vendido por concesionarios Pontiac, ya que Vauxhall había sido parte de GM desde 1925), Canadá, Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, y mercados asiáticos con volante a la derecha como Ceilán (ahora Sri Lanka), India, Pakistán, Malasia, Tailandia y Singapur.

… El vehículo representado por MATCHBOX era muy popular en su época, de hecho se veían más Estate cars por las calles británicas que las berlinas normales.

ROUTEMASTER

Miniatura realizada por MATCHBOX. Numerada como 5C. Entre 1060 y 1964. En Inglaterra.

El AEC Routemaster es un autobús de dos pisos, con un motor desarrollado por AEC y la carrocería por Park Royal en 19 y producido desde 198 hasta 1968. En total, se constyeron 2876 unidades.

… Considerados iconos de Londres, y fácilmente reconocible por su plataforma abierta en la parte de atrás del vehículo, los Routemaster fueron uno de varios modelos de autobús de dos pisos, operados por Transport for London (TfL), y que incluyeron los sucesivos modelos del Leyland Titan (construidos entre 1927-1942 y 1945-1969) y del AEC Regent (construidos entre 1950-1969).​

… Salvo por algunos Routemasters todavía en circulación en las dos rutas consideradas más turísticas de Londres —aunque no incluyen ni al Big Ben ni al palacio de Buckingham—, la ruta 15 (Trafalgar Square-Fleet Street-Tower Hill) y la 9 (Royal Albert Hall-Knightsbridge-Piccadilly-Aldwych), la gran mayoría fueron retiradas a finales de 2005, principalmente por motivos de accesibilida.

… En 2008, el alcalde de Londres anunció la introducción de un nuevo modelo, el New Routemaster,7​ y que comenzó a circular por la ciudad en 2012.

MERRYWEATHER Marquis Series III Fire Engine

Miniatura realizada por MATCHBOX. Numerada como 9c. Entre 1959 y 1966. En Inglaterra.

Es de las primeras unidades producidas ya que la escalera tiene 17 peldaños, en los modelos psteriores había 18.

Merryweather & Sons of Clapham, más tarde Greenwich, Londres, fueron constructores de camiones de bomberos y tranvías de vapor. El fundador fue Moses Merryweather (1791–1872) de Clapham, a quien se unió su hijo Richard Moses (1839–1877).

Esta empresa familiar se inició con la fabricación de aparatos contra incendios ue resultaron muy exitosos en su tiempo, ya que los incendios en los muelles eran un problema particular, ya que los aparatos manuales de la época no tenían ni el alcance ni el poder para hacer frente a un incendio en un barco o en sus grandes almacenes.

En 1899, Merryweather produjo el primer camión de bomberos de vapor autopropulsado con éxito del mundo, the 'Fire King', este camión de bomberos a vapor sustituyó a los que iban tirados por caballos y ya incorporaba una caldera vertical que permitía bombear el agua con gran presión para combatir los incendios de forma más eficaz; el primero fue enviado a Port Louis en Mauricio. 

Cuando llegó el tiempo del motor de combustión interna, el primer camión de bomberos motorizado en Londres (esta vez a gasolina) también fue Merryweather. Fue etregado a la Brigada de Bomberos de Finchley en 1904. La unidad ya incorporaba una bomba de agua más sofisticada. En el año1974 se conmemoró con la emisión de un sello de correos de Royal Mail. 

BEDFORD MILK DELIVERY VAN

Miniatura realizada por MATCHBOX. Numerada como 29a. Entre 1956 y 1960. En Inglaterra 

Bedford Vehicles era una marca de vehículo fabricada por Vauxhall Motors, entonces una subsidiaria de la corporación multinacional General Motors. Fundada en abril de 1931, Bedford Vehicles se creó para fabricar vehículos comerciales.

La CA fue un todo un éxito tanto en casa como en varios mercados extranjeros. La furgoneta de panel estándar estaba disponible en formas de batalla corta y larga, y también se vendía como chasis cabina / cubierta de chasis, y se convirtió en una base popular para furgonetas de helados, ambulancias y furgonetas camper.