MERRYWEATHER Marquis Series III Fire Engine

Miniatura realizada por MATCHBOX. Numerada como 9c. Entre 1959 y 1966. En Inglaterra.

Es de las primeras unidades producidas ya que la escalera tiene 17 peldaños, en los modelos psteriores había 18.

Merryweather & Sons of Clapham, más tarde Greenwich, Londres, fueron constructores de camiones de bomberos y tranvías de vapor. El fundador fue Moses Merryweather (1791–1872) de Clapham, a quien se unió su hijo Richard Moses (1839–1877).

Esta empresa familiar se inició con la fabricación de aparatos contra incendios ue resultaron muy exitosos en su tiempo, ya que los incendios en los muelles eran un problema particular, ya que los aparatos manuales de la época no tenían ni el alcance ni el poder para hacer frente a un incendio en un barco o en sus grandes almacenes.

En 1899, Merryweather produjo el primer camión de bomberos de vapor autopropulsado con éxito del mundo, the 'Fire King', este camión de bomberos a vapor sustituyó a los que iban tirados por caballos y ya incorporaba una caldera vertical que permitía bombear el agua con gran presión para combatir los incendios de forma más eficaz; el primero fue enviado a Port Louis en Mauricio. 

Cuando llegó el tiempo del motor de combustión interna, el primer camión de bomberos motorizado en Londres (esta vez a gasolina) también fue Merryweather. Fue etregado a la Brigada de Bomberos de Finchley en 1904. La unidad ya incorporaba una bomba de agua más sofisticada. En el año1974 se conmemoró con la emisión de un sello de correos de Royal Mail. 

BEDFORD MILK DELIVERY VAN

Miniatura realizada por MATCHBOX. Numerada como 29a. Entre 1956 y 1960. En Inglaterra 

Bedford Vehicles era una marca de vehículo fabricada por Vauxhall Motors, entonces una subsidiaria de la corporación multinacional General Motors. Fundada en abril de 1931, Bedford Vehicles se creó para fabricar vehículos comerciales.

La CA fue un todo un éxito tanto en casa como en varios mercados extranjeros. La furgoneta de panel estándar estaba disponible en formas de batalla corta y larga, y también se vendía como chasis cabina / cubierta de chasis, y se convirtió en una base popular para furgonetas de helados, ambulancias y furgonetas camper.

JEEP GLADIATOR

Miniatura realizada por MATCHBOX. Mumerada como 71b. Entre 1964 y 1968. En Inglaterra.

La pieza sería de las primeras que salieron al mercado de este modelo (ymenos frecuente de ha ver) ya que su interior es verde, posteriormente se cambió a blanco.

El Jeep Gladiator, Jeep Pickup o J-series es una serie de camionetas pickup de tamaño completo basadas en la gran plataforma Jeep SJ (Wagoneer), que fue construida y vendida bajo numerosas marcas desde 1962 hasta 1988. El diseño Jeep Gladiator / Pickup es digno de mención por permanecer en producción durante más de 26 años en una sola generación de plataforma de automóvil. El Gladiador fue la base de los primeros camiones del Ejército de los EE. UU. De la posguerra, diseñados para ser vehículos civiles y adaptados para uso militar. Numerosas versiones de la camioneta Jeep fueron fabricadas en otros mercados.

THAMES TRADER JENNING CATTLE TRUCK

Miniatura realia por MATCHBOX.. Numerada como M7. Entre 1960 y 1965 . En Inglaterra.

Modelo  diseñado en escala 1:81 para la serie “Mayor Packs”

El Thames Trader fue una gama de camiones fabricados por Ford UK (Reino Unido) construidos entre 1957 y 1965.Su diseño distintivo particular de la cabina, lo distingue de otros vehículos comerciales británicos, era un diseño de control hacia adelante (o control semi-adelantado).

Fue el primer comercial pesado diseñado por Ford de Gran Bretaña, puede observarse que el contorno de los faros sugiere un parecido con el camión de la serie C de Ford estadounidense de mediados de la década de 1950.

PONTIAC CONVERTIBLE

Miniatura realizada por MATCHBOX, numerada como 39 b. En Inglaterra. Entre 1964 y 1966.

Como dato curioso de este modelo (introducido dos en 1962 con otro color) encontré que aún no se habría determinado si se trata de un reproducción de un Pontiac Catalina Convertible Coupe 1960 o un Pontiac Bonneville Convertible Coupe 1960.

Pontiac fue una marca de automóviles producida por General Motors y vendida en los Estados Unidos, Canadá y México desde 1926 hasta 2010. En la línea de marcas de GM, Pontiac era una marca intermedia con un enfoque hacia los modelos deportivos y de rendimiento a un precio razonable. 

Los modelos de 1960 tuvieron un cambio de piel completo con la excepción de los toldos de la carrocería, que permanecieron idénticos a los de los '59, pero eliminaron las aletas traseras y la parrilla dividida distintiva (que Ford copió en los modelos finales de Edsel para 1960). El motor estándar de los modelos 1960 tenía una ganancia de potencia de 3 hp debido a un aumento de la compresión de .25 a uno sobre el motor de 1959.

Se presentó Ventura, se construyó un cupé de techo rígido más lujoso con el techo rígido de cuatro puertas. Presentaba las características de lujo del Bonneville en la carrocería Catalina más corta y ligera.