OLDSMOBILE SIX SEDAN

Miniatura realizada por DINKY TOYS numerada como 39B . En Inglaterra, entre 1939 y 1950

...Se infiere que este modelo fue producido en el período de pre-guerra (o recién iniciada la misma) dado que según lo que he investigado, en color negro fué hecho por Dinky en ese primer tiempo de realización. 

... La pieza, viendo el formato de la parrilla, parece reproducir el modelo (versión sedán de dos puertas) de 1938. 

...Lamentablemente esta unidad tiene faltante la base la base, algo entendible dicho faltante debido al tiempo que tiene el modelo.

... Oldsmobile fue una marca de automóviles estadounidenses producidos durante la mayor parte de su existencia por General Motors. Olds Motor Vehicle Co. fue fundada por Ransom E. Olds en 1897. Cuando se cerró en 2004, Oldsmobile era la marca de automóviles estadounidense más antigua que sobrevivía, y una de las más antiguas del mundo, después de Peugeot, MAN y Tatra.

... Para los modelos de los años 30s, Oldsmobile fue un pionero en la introducción de una transmisión semiautomática de cuatro velocidades llamada "Automatic Safety Transmission" , aunque este accesorio había sido construido en realidad por Buick, fabricante que lo ofrecería en sus autos en 1938, un año más tarde que Oldsmobile.

... Desde los años 1930 hasta los años 1990, Oldsmobile utilizó dos dígitos para nombrar a los diferentes modelos que se iban creando. El primer número mostraba el tamaño de la carrocería y el segundo el número de cilindros. Los tamaños de carrocería eran seis, siete, ocho y nueve, y se podían comprar vehículos de seis y ocho cilindros.

TOYOTA 2000 GT (1968)

Miniatura en escala 1:43 realizada por UNIVERSAL HOBBIES para la colección "James Bond Auto Collection” editada en Argentina en 2018.

… El Toyota 2000GT es un automóvil de gran turismo biplaza producido entre 1967 y 1970 por el mencionado fabricante japonés. Se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio en 1965, y revolucionó la visión del mundo del automóvil de Japón, demostrando que los fabricantes de aquel país podrían producir un coche deportivo para competir con los de Europa. 

… Gran parte del trabajo fue realizado por Yamaha, que además de su amplia gama de productos de la época, también hizo mucho trabajo para otros fabricantes japoneses. Muchos acreditan gran mérito al diseñador germano-estadounidense Albrecht Goertz.

… Entre 1967 y 1970 sólo fueron construidas 300 unidades del Toyota 2000GT,​ una cifra comparable a los superdeportivos italianos. En los Estados Unidos, el vehículo era vendido por $7230 en 1968, un precio superior al de los Corvette, Porsche 911 y Jaguar E-Type.
62 unidades llegaron a Estados Unidos. La mayoría de los 2000GT fueron pintados de rojo o blanco.

... El automóvil se dio a conocer de forma masiva en occidente gracias al filme "You Only Live Twice", de 1967, y aunque nunca fué comercializado en versión cabriolet, el encanto por este clásico japonés no tardó en generarse.

VOLKS WAGEN TYPE 2 DOUBLE CAB PICK UP (1968)

Miniatura en escala 1:64 realizada por GREENLIGHT

  Hoy presento por primera vez un modelo modificado para publicidad, en este caso se trata de “Ron Jon”: una cadena estadounidense de locales de productos relacionas al Surf, la misma fue fundada en 1959 y presenta sede central en Cocoa Beach, Florida 

... Si bien mi tendencia es hacia los modelos originales, considero que esta pieza tiene un gran trabajo de pintura, lo que la vuelve muy vistosa, además, mas allá de lo esto, observando elmodelo, me parece que, teniendo en cuenta la escala, está muy bien replicado en relación al vehículo real.

… El Volkswagen Tipo 2, es una furgoneta presentada en 1950 por el fabricante alemán Volkswagen como su segundo modelo en la historia. A continuación, e inicialmente derivado, del primer modelo de Volkswagen, el Tipo 1 (Beetle).

… El modelo presentado se corresponde con la segunda generación del vehículo (T2: 1967–1979). Los modelos anteriores a 1971 a menudo se denominan T2a (o "Early Bay"), mientras que los modelos posteriores a 1972 se denominan T2b (o " Late Bay "). Esta segunda generación del Tipo 2 perdió su distintivo parabrisas delantero dividido, y era un poco más grande y considerablemente más pesado que su predecesor.
Se produjo en los sigiuientes períodos y países: 1967 – 1979 (Europe y USA), 1971–1994 (Mexico), 976 – 2013 (Brazil) y 1981–1986 (Argentina)

… La “Double Cab” comenzó cuando Volkswagen descubrió que las empresas de posventa creaban versiones de doble cabina del Transporter de cabina única. VW adoptó la idea y comenzó la producción para el año modelo 1959. El compartimiento de pasajeros ampliado ofreció espacio para seis ocupantes.
La Double Cab Transporter fue una pieza innovadora en su momento. El chasis lo compartía con el Microbus original, también el motor trasero, la tracción trasera y la arquitectura de la cabina delantera.