OPEL KAPITAN (1951)

.Miniatura en escala 1:43 realizada por MINICHAMPS

El Opel Kapitän es un automóvil de lujo del segmento E fabricado por Opel desde 1938 hasta 1970. Su primera generación fue presentada en primavera de 1939 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Reintroducido en 1948 fue el primer automóvil de seis de cilindros de Alemania de la posguerra. 

El Kapitän de 1951, presentado en marzo de 1951, era una versión estilísticamente ligeramente modernizada del modelo anterior; técnicamente era más o menos lo mismo. La relación de compresión del motor aumentó de 6,0:1 a 6,25 a 1, su potencia de 55 PS (40 kW; 54 hp) a 58 PS (43 kW; 57 hp).

Desde el exterior, el automóvil se distinguía fácilmente de los primeros Kapitäns de la posguerra, gracias a la abundancia de cromo[6] y una parrilla de estilo estadounidense en la parte delantera. Este fue el automóvil grande más moderno producido en masa en Europa durante los años inmediatamente anteriores y posteriores a la guerra. Los modelos Mercedes de la competencia con parabrisas plano, vertical, de una sola pieza y faros externos parecían de otra época a pesar de su mayor valor de prestigio.

Desde marzo de 1951 hasta julio de 1953, Opel fabricó 48.562 coches de esta serie.