lunes, 23 de noviembre de 2020

CHRYSLER VALIANT V200 (1961)

Miniatura en escala 1:43 realizada por IXO para la colección “Autos Inolvidables Argentinos”



El Plymouth Valiant fue un automóvil producido por Chrysler desde 1960 hasta 1976. Durante su vida, el Valiant se ofrecIó en diversas carrocerías tales como sedán de dos y cuatro puertas, rural de cuatro puertas con dos y tres filas de asientos, dos puertas sin parantesdescapotable.

Diversas variaciones del Plymouth Valiant se fabricaron en la ArgentinaAustraliaBrasilCanadáMéxicoNueva ZelandaSudáfricaSuizaFinlandiaSuecia y Venezuela, así como en otros países de Europa Occidental​.

En Argentina, particularmente se produjo en la fábrica ubicada en San Justo (Bs.As.) entre 1962 y 1968)

El Valiant ofreció dos versiones de un totalmente nuevo motor de seis cilindros en línea Slant-6 inclinado 30º de Chrysler. El motor estándar 170 (170 plgs³) tenía una cilindrada de 2,7 L y una salida de 101 bhp (75 kW). La opción 225 de 3,7 L llegaba a 145 bhp (108kW).

El Valiant debutó en la 44º Salón Internacional del Automóvil de Londres (British International Motor Show) el 26 de octubre de 1959. Se presentó como un modelo 1960 y fue considerado oficialmente una marca exclusiva, anunciado con el lema «Hermano pequeño de nadie, este se destaca en sus cuatro ruedas» (Nobody's kid brother, this one stands on its own four tires.).

Desde el año modelo 1961, el Valiant fue clasificado como un modelo de Plymouth.El Dodge Lancer del 1961-1962 fue esencialmente un Valiant rebautizado con diferente acabado y detalles de diseño.

Para esta primera generación (1960-62) el Valiant (qu contaba con un diseño radical que otros autos de la época) siguió el diseño Forward Look del diseñador Virgil Exner, con estilo de líneas «puras y tajantes» que fluyen hacia adelante en un dardo o en forma de cuña. Con su línea semi-fastback y de capó largo, muchas publicaciones de automóviles de la época pensaban que el estilo del Valiant fue de inspiración europea.




miércoles, 18 de noviembre de 2020

DENNIS FIRE ENGINE

Miniatura realizada por MATCHBOX, numerada como 9 (B) . En Inglaterra, entre 1958

Este modelo se comenzó a fabricar en 1955. En el año 1958 se le agregó paragolpes delantero y el nombre del modelo y numeración en la base. Ambas versiones se diferencian nominalmente como 9A y 9B, siendo la segunda variante (que solo se produjo en 1958) la que hoy comparto en esta entrada.




La pieza es muy pequeña, dejo esta foto comparativa con una microcoupé en escala 1:43 para que se aprecie. Es muy meritorio la cantidad de "detalles" que presenta (detalles para la época en que fué fabricada).



...  Dennis Specialist Vehicles fué un fabricante inglés de vehículos comerciales fundada en 1895 en Guildford, Inglaterra, que construía camiones, autobuses, camiones de bomberos y vehículos municipales como camiones de basura. Todos los vehículos se fabricaron por encargo según los requisitos del cliente y se fabricaron con mayor resistencia que los equivalentes de producción en masa. Durante la mayor parte del siglo XX, Dennis Brothers fue el principal empleador de Guildford.
Después de una década de dificultades financieras, los accionistas originales vendieron en 1972 y la propiedad de Dennis ha pasado por varias manos. No se han construido camiones de transporte Dennis desde 1985. El último camión de bomberos Dennis salió de la fábrica de Guildford en 2007.
La marca Dennis todavía se usa en los autobuses y en los camiones de basura Dennis Eagle, producidos en una pequeña fábrica establecida en Slyfield.

Los camiones de bomberos Dennis se destacaron, desde sus inicios en 1908, por el uso de una bomba centrífuga o "turbina" como bomba de agua, en lugar de las bombas de pistón utilizadas por otros fabricantes. Esto era más compleja de construir que las bombas de pistón establecidas desde hace mucho tiempo, pero tenía ventajas en la operación.

 

 





martes, 10 de noviembre de 2020

LANCIA BETA BERLINA (1972)

Miniatura en escala 1:43 realizada por PEGO.





El Lancia Beta es un automóvil comercializado por el fabricante italiano Lancia. Primer producto totalmente nuevo tras la adquisición de la marca por el grupo Fiat, el Beta evolucionó la tradición Lancia de tracción delantera anticipando soluciones que serían adoptadas posteriormente por muchos fabricantes.

... El Lancia Beta Coupé fue presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1973. Su comercialización comenzó en 1974. En su época fue elogiado por estabilidad, comportamiento, frenos y en general cualidades deportivas. Ofrecía un gran nivel de equipamiento y unas motorizaciones realmente potentes llegando a ofrecer un motor dotado de compresor llamado "Volumex" que ofrecía 135 HP y un par motor de 21 kgm.

... Se produjo entre 1972 y 1984, en las fabricas de Lancia ChivassoItalia y LandabenEspaña con variantes de 4 puertas, 2 puertas, 3 puertas, Convertible y targa.

lunes, 7 de septiembre de 2020

BREAKDOWN CRANE LORRY

Miniatura realizada por DINKY TOYS numerada como 30e . En Inglaterra, entre 1946 y 1948 .


El modelo lo introdujo Dinky en el año 1935. Dejó de producirlo en el perído de la 2da Guerra Mundial para relanzarlo posteriormente por dos años mas (1946-48). Este ejemlplar corresponde a ese segundo período de mediados/finales de los 40s, esto se deduce principalmente porque durante el perídodo anterior llevaba una ventana trasera abierta en la cabina.

Dinky nunca mencionó que modelo real estaba representando con esta pieza, pero, por lo que estuve investigando en diversos sitios, peobablemente que se basa en el camión Bedford presentado en 1933 (poco antes del lanzamiento de esta miniatura). Aunque es posible que se trate de un modelo genérico que emulaba en términos generales a este tipo de vehículos utilitarios tícos de la época.

Afortunadamente conseguí el modelo completo (sin faltantes) y con todas sus partes originales.




Bedford Vehicles, generalmente abreviado como Bedford, era una marca de vehículos fabricada por Vauxhall Motors. Fundada en abril de 1931, producía vehículos comerciales.

Fué una marca líder internacional de camiones, con importantes ventas de exportación de camiones livianos, medianos y pesados ​​en todo el mundo. 

La marca se desapareció en 1991.