DAIMLER AMBULANCE

Miniatura realizada por BUDGIE TOYS. Numerada como 258. En inglaterra. Entre 1961 y 1963

SOBRE LA MINIATURA: Budgie recurrió a la reproducción de la Ambulancia de Daimler para ampliar su colección de vehículos de Emergencia. El modelo fue publicada por primera vez en 1956 (fue re-editado con mejoras en el período 1961), era un artículo popular en su momento y se mantuvo en producción hasta 1963. El cuerpo era una sola pieza de fundición con puertas traseras operables. Venía en color blanco o crema. Como detalles llamativos, se observa que incluía los bancos o camillas interiores, y también el conductor en la parte delantera. 

SOBRE BUDGIE TOYS: Morestone, que más tarde cambió su nombre al más conocido Budgie Toys, fue un distribuidor de juguetes diecast inglés y luego un fabricante con sede en Londres. La empresa se especializó primeramente en carruajes y autocares. Más tarde hizo una gran variedad de coches y camiones en miniatura. comenzaron a distribuir los juguetes en la década de 1940. A menudo, los vehículos de Morestone fueron fabricados por la empresa “Modern Products”. Por esto en las cajas a veces figuraba el nombre Morestone, otras veces “Modern Products” y tambien ambos. La compañía fue adquirida por S. Guiterman en 1961, pero se cerró en 1966. Después de esto, Modern Products siguió fabricando algunos de los modelos Budgie hasta 1969 . También después de 1966, la compañía H. Seener Ltd. continuó produciendo modelos Budgie ligeramente modificados que aparecieron bajo el nombre de "Seerol" hasta finales de los años 90 Produjo vehículos de tamaño pequeño (algo inferiores a los Matchbox) y de mayor tamaño (como el que presento en este post) al estilo Corgy o Dinky.

Daimler Company Limited, hasta 1910, Daimler Motor Company Limited, fue un fabricante británico independiente de vehículos motorizados fundado en Londres por H. J. Lawson en 1896, que estableció su base de fabricación en Coventry. Daimler recibió una orden real para proporcionar autos al monarca británico en 1902; perdió este privilegio en la década de 1950 después de haber sido suplantado por Rolls-Royce. En 1960, Daimler fué vendida a Jaguar Cars, diendo desde entonces, una división de la misma. 

… LA AMBULANCIA: Después de la Segunda Guerra Mundial, el Consejo del Condado de Londres encargó un prototipo de ambulancia y realizó consultas a la industria del motor por un vehículo similar. La Compañía Daimler se ofreció a construir una ambulancia con casi todas las características del prototipo, incluidos los requisitos esenciales especificados por un comité asesor del Ministerio de Salud. Daimler diseñó y desarrolló el chasis DC 27 específicamente para este propósito. La DC 27 fue la primera ambulancia construida directamente para este fin disponible en Gran Bretaña después de la Segunda Guerra Mundial. 

… El vehículo se destacó por el bajo nivel del piso, lo que facilitaba el trabajo para los equipos de camillas, y por la gran cantidad de espacio dentro del área de trabajo, la cual tenía aire acondicionado y calefacción. Como desventajas presentaba la falta de acceso a la cabina desde el área de trabajo, un alto consumo de combustible. El Consejo del Condado de Londres hizo un pedido inicial de 120 ambulancias y estandarizó el modelo, finalmente compró más de 200 en total. Se retiró su última ambulancia Daimler en 1964.
… También se utilizaron en otras áreas como Bath, Belfast, Birmingham, Carmarthenshire, Croydon, Cumberland, Hertfordshire, Isla de Wight, Nottingham, Plymouth, Salford y Surrey.