RENAULT CLIO II (2000)

Miniatura en escala 1:43 realizada por IXOX para la colección"Autos Inolvidables Argentinos"

El Renault Clio II, lanzado en 1998 y producido hasta 2012, fue la segunda generación del exitoso compacto francés. En el año 2000 ya se consolidaba como uno de los autos urbanos más vendidos en Europa y Latinoamérica, destacando por su diseño redondeado, seguridad mejorada y versiones deportivas como el Clio RS. En Argentina se fabricó en la planta de Santa Isabel (Córdoba), convirtiéndose en un modelo muy popular en el mercado local.  

- Carrocería: Hatchback 3 y 5 puertas  

- Motorizaciones:  

  - 1.2 L, 1.4 L, 1.6 L nafta  

  - 1.9 L diésel  

- Potencia: entre 60 y 110 hp según versión  

- Transmisión: Manual de 5 velocidades / Automática de 4 velocidades  

- Tracción: Delantera (FWD)  

- Dimensiones:  

  - Largo: 3.77 m  

  - Ancho: 1.64 m  

  - Alto: 1.41 m  

  - Distancia entre ejes: 2.47 m  

- Peso: aprox. 950 kg  

- Versiones destacadas: Clio RS 2.0 16v (172 hp), Clio V6 (motor central trasero, 230 hp)  

LAYET HÉLICA -auto a hélice (1921)

Miniatura en escala 1:43 realizada por RIO

El Leyat Hélica fue diseñado en París en 1919 y producido en pequeñas series hasta 1925. Su concepto era revolucionario: un automóvil impulsado por una hélice frontal, como un avión sin alas. Con carrocería de madera contrachapada y apenas 250 kg de peso, alcanzaba velocidades de hasta 110 km/h, aunque su estabilidad era precaria.  

- Carrocería: triciclo alargado, estructura de madera  

- Motor: Scorpion de 8 hp (6 kW)  

- Propulsión: hélice frontal en lugar de transmisión a las ruedas  

- Peso: 250 kg  

- Velocidad máxima: 110 km/h  

- Producción: unas 30 unidades entre 1919 y 1925  

- Apodo: “El avión sin alas”  

DODGE D100 (1971

Miniatura realizada por IXO para la colección de autos memxicanos.

El Dodge D100 de 1971 es una camioneta clásica de la serie D de Dodge, reconocida por su robustez y estilo “Sweptline” característico de la época.  

La D Series de Dodge se produjo entre 1961 y 1980, posicionándose como rival directo de la Ford F-100 y la Chevrolet C-10. La D100 de 1971 pertenece a la segunda generación, con un diseño más cuadrado y líneas rectas que transmitían solidez.

- Carrocería: Pickup de media tonelada, cabina simple  

- Motorizaciones:  

  - V6 y V8 Chrysler (318 ci, 225 ci Slant-6, 383 ci en versiones especiales)  

- Transmisión: Manual de 3 o 4 velocidades / Automática de 3 velocidades  

- Tracción: Trasera (RWD), con opción 4x4 en Power Wagon  

- Dimensiones:  

  - Largo: 534 cm  

  - Ancho: 179 cm  

  - Alto: 195 cm  

  - Distancia entre ejes: 325 cm  

- Capacidad de carga: ½ tonelada  

- Diseño: Línea “Sweptline” (laterales rectos y estilizados)  

3 WHEELER BENZ PATENT MOTORWAGEN (1886)

Miniatura en escala 1:43 realizada por IXO

El Benz Patent-Motorwagen, presentado en 1886 por Karl Benz, es considerado el primer automóvil de la historia impulsado por un motor de combustión interna. Con tres ruedas, estructura ligera y un motor monocilíndrico de 0.75 hp, marcó el inicio de la movilidad moderna.  

Su esposa, Bertha Benz, realizó en 1888 el primer viaje largo en automóvil, demostrando la viabilidad del invento y convirtiéndose en pionera de la conducción. El Motorwagen no era solo una máquina: fue el punto de partida de la industria automotriz mundial.

- Carrocería: Triciclo con bastidor de acero tubular  

- Motorización:  

  - Motor monocilíndrico de 954 cc – 0.75 hp  

- Transmisión: Correa y engranajes, tracción trasera  

- Velocidad máxima: 16 km/h  

- Peso: 265 kg  

- Dimensiones:  

  - Largo: 270 cm  

  - Ancho: 140 cm  

  - Alto: 145 cm  

- Producción: 25 unidades aprox. (1886–1893)  

- Innovaciones: Primer vehículo autopropulsado patentado con motor de combustión interna

VOLKSWAGEN GOL GL 1.9 SD (1998)

Miniatura realizada por IXO para la colección "Autos Inolvidablds Argentinos"

 

El Volkswagen Gol, lanzado en 1980 en Brasil y producido en Argentina desde 1994, se convirtió en uno de los autos más populares de Sudamérica. En 1998, la segunda generación (conocida como “Gol AB9”) ya estaba consolidada en el mercado argentino, ofreciendo versiones a nafta y diésel.  

La versión GL 1.9 SD (Succión Directa) representaba la opción económica y robusta para quienes buscaban confiabilidad y bajo consumo. Fue un modelo muy elegido por familias y trabajadores, símbolo de la movilidad urbana y rural de fines de los 90. Su diseño simple y funcional lo convirtió en un clásico cotidiano de las calles argentinas.

- Carrocería: Hatchback 3 y 5 puertas  

- Motorización:  

  - 1.9 L diésel aspirado – 64 hp  

- Transmisión: Manual de 5 velocidades  

- Tracción: Delantera (FWD)  

- Dimensiones:  

  - Largo: 382 cm  

  - Ancho: 163 cm  

  - Alto: 142 cm  

  - Distancia entre ejes: 233 cm  

- Peso: 950–1000 kg  

- Velocidad máxima: 150 km/h  

- Consumo medio: 6–7 L/100 km  

- Producción: 1994–1999 (Argentina, Brasil)  

- Colores icónicos: Blanco, gris plata, verde oscuro, rojo

FORD MUSTANG (1965)

Miniatura realizada por IXO para la colección "Autos Inolvidablds Argentinos"

El Ford Mustang, lanzado en abril de 1964, revolucionó el mercado automotor estadounidense al inaugurar el segmento de los pony cars: autos compactos, deportivos y accesibles. Su diseño juvenil, su precio competitivo y su amplia gama de opciones lo convirtieron en un fenómeno cultural. En 1965, el modelo ya había consolidado su éxito, con más de 500.000 unidades vendidas en su primer año completo de producción.

El Mustang se ofrecía en carrocerías coupé, fastback y convertible, y su imagen se asoció rápidamente con libertad, juventud y velocidad. Fue protagonista de películas, comerciales y carreras, y su legado se mantiene hasta hoy como uno de los autos más emblemáticos de la historia.

El Ford Mustang Convertible de 1965 fue una de las versiones más icónicas del modelo original, combinando deportividad con elegancia abierta. 

Ofrecía una experiencia de conducción más emocional y abierta. Con capota de lona retráctil, refuerzos estructurales adicionales y acabados más refinados, fue especialmente popular entre el público joven y femenino. Su silueta estilizada y su andar suave lo convirtieron en un símbolo de verano, costa y evasión. Se ofrecía con las mismas motorizaciones que el coupé, incluyendo el potente V8 289 ci de hasta 271 hp.

- Carrocería: Convertible 2 puertas  

- Motorizaciones disponibles:  

  - 2.8 L I6 – 101 hp  

  - 4.3 L V8 – 164 hp  

  - 4.7 L V8 – 210 a 271 hp  

- Transmisión: Manual de 3 o 4 velocidades / Automática de 3 velocidades  

- Tracción: Trasera (RWD)  

- Dimensiones:  

  - Largo: 461 cm  

  - Ancho: 173 cm  

  - Alto: 130 cm  

  - Distancia entre ejes: 276 cm  

- Peso: 1250–1350 kg  

- Velocidad máxima: 180–210 km/h  

- Colores icónicos: Wimbledon White, Rangoon Red, Caspian Blue, Ivy Green

RENAULT 12 TS (1976)

Miniatura realizada por IXO para la colecció "Autos Inolvidablds Argrntinos"

El Renault 12, presentado en 1969, fue uno de los modelos más emblemáticos de la marca francesa y un verdadero clásico en Argentina. Diseñado por Robert Opron, combinaba practicidad, robustez y un estilo moderno para su época. En Argentina comenzó a producirse en 1970 en la planta de Santa Isabel (Córdoba), convirtiéndose en un símbolo de la clase media y en uno de los autos más vendidos de los años 70 y 80.

La versión TS (Tourisme Spécial), lanzada en 1973, ofrecía un nivel superior de equipamiento y prestaciones respecto al modelo base. En 1976, el Renault 12 TS ya era un referente en el mercado argentino, con detalles como tablero más completo, tapizados mejorados y motorización más potente. Fue un auto que acompañó tanto la vida urbana como los viajes familiares, consolidando su lugar en la memoria colectiva.

- Carrocería: Berlina 4 puertas  

- Motorización:  

  - 1.4 L gasolina – 73 hp  

- Transmisión: Manual de 4 velocidades  

- Tracción: Delantera (FWD)  

- Dimensiones:  

  - Largo: 434 cm  

  - Ancho: 163 cm  

  - Alto: 143 cm  

  - Distancia entre ejes: 244 cm  

- Peso: 950–1000 kg  

- Velocidad máxima: 150 km/h  

- Consumo medio: 8–9 L/100 km  

- Producción: 1969–1980 (Francia), 1970–1994 (Argentina)  

- Colores icónicos: Beige, azul Francia, verde oliva, rojo borgoña, blanco