viernes, 24 de octubre de 2025

FORD TAUNUS 12M (1963)

Miniatura en escala 1:43 realizadapor MINICHAMPS


- Segunda generación del Ford Taunus 12M, fabricado en Alemania Occidental entre 1962 y 1966.
- Diseño redondeado, con parrilla ovalada y líneas suaves, muy distinto del estilo americano.
- Motor V4 de 1.2 L, con 40–50 CV, tracción delantera.
- Fue el primer Ford europeo con carrocería autoportante y diseño aerodinámico inspirado en túneles de viento.
- Muy popular en Alemania, Bélgica y países escandinavos, con versiones sedán, coupé y station wagon.



viernes, 3 de octubre de 2025

WARTBURG 311 (1965)

Miniaturaa en escaala 1:43 reaalizada por PRC

El Wartburg 311 de 1965 fue uno de los autos más emblemáticos de Alemania Oriental, con diseño elegante, mecánica sencilla y espíritu versátil. Su estética suave y su motor de dos tiempos lo convirtieron en un clásico del bloque soviético.

- Fabricado por VEB Automobilwerk Eisenach, en la ciudad de Eisenach, Alemania Oriental.
- Motor 3 cilindros en línea, 2 tiempos, con 992 cc y 45 CV desde 1962.
- Transmisión manual de 4 velocidades, tracción delantera.
- Diseño de Hans Fleischer, con líneas redondeadas, parrilla cromada y perfil suave.
- Disponible en múltiples variantes:  
  - Sedán, coupé, convertible, station wagon, pickup y roadster.
- Se produjeron más de 288.000 unidades, muchas exportadas a Europa del Este, Cuba y algunos países de Sudamérica.
- Su estructura con chasis independiente permitía carrozados personalizados, como los modelos “chancleta” adaptados en Colombia.

viernes, 26 de septiembre de 2025

PLYMOUTH ROAD RUNNER (19700)

Miniatura realizada por IXO para la colección de clásicos americanos
Fabricado por Plymouth (división de Chrysler), sobre la plataforma B-body.
- Motores disponibles:  
  - 383 Magnum V8 (6.3 L)  
  - 440 Six Pack (7.2 L, tres carburadores)  
  - 426 HEMI (7.0 L, el legendario “elefante”)
- Diseño agresivo, con toma de aire Air Grabber, colores “High Impact” y bocina “Beep-Beep” inspirada en el dibujo animado.
- Fue pensado como muscle car accesible: potencia sin ornamento, velocidad sin pretensión.
- Su versión de 1970 es considerada la más refinada de la primera generación (1968–1970).