… El LO 1112 se fabricò entre 1965 y 1973 (siende predecesor del, màs famoso, 1114). Surge como una derivación del camión L 1112 y representó una novedad en el mercado del transporte de pasajeros.
… Tenía un motor OM 322 con una potencia de 120 HP.
Las medidas eran 7,92/7,50mts. de largo x 2,25mts. De ancho.
Se producjeron 5.351 unidades.
… Con el tiempo, luego de desaparecer como unidades de transporte de pasajeros, muchos de estos colectivos fueron reconvertidos en camiones, instalandoseles cabinas, para ser utiliados por empresas particulares.
… Se trata de un colectivo insignia, distintivo y caracterìstico de las calles argentinas por varios años, con un inconfundible frontal ylos famosos fileteados que decoraban,
El ejemplar reproducido representa a la lìneas 6 de colectivos, llamada “La Perlita del Oeste”, que fuera creada en la localidad de Moreno (partido de Buenos Aires).
Una delicia el bus argento, embajador de nuestro porteñismo en Alemania y por suerte, muy bien reproducido por Ixo.
ResponderBorrarLa verdad que si, esta muy bien la réplica plástica, con los detalles, el fileteado y demás.
Borrarsaludos!
Muy buenas fotos! Lo compré pero ni siquiera lo pude ver todavía, parece un poco de juguete en algunos aspectos, pero está bueno.
ResponderBorrarla verdad tiene todos los detalles bien realizados, quizas el hecho de que sea de plástico le da un toque juguetero.
Borrarsaludos!
Pude ver fotos del interior por intermet y parece medio malo, creo que cuando lo tenga le voy a intentar mejorar ese aspcto y las manijas azules de las puertas que parecen muy plásticas. El bondi me encanta igualmente.
BorrarPodoba mi się i jestem przekonany, że wyróżnia się wśród modeli z Twojej kolekcji! U mnie byłoby z tym trudniej :D
ResponderBorrarPozdrowienia!
witam, prawda, która się wyróżnia, z jej grafiką, vicera i tym szczególnym sposobem, jest bardzo długa Pozdrawiam!
Borrar¿Este es el famoso "La perlita" del que hablan hasta en la sopa?
ResponderBorrarLindo che, me gusta con tanto fileteado.
Abrazo!
Efectivamente, la famosa perlita que incendió el FaceBook !!, la verdad que esta muy bien.
BorrarSaludos!
Es más "efectista" que otra cosa, recuerdo cuando lo compré en Francia y lo mostré en FB en los grupos argentinos y "alucinaban"! Dije lo mismo que tú, que era un buen modelo pero plasticoso y con malos interiores, pero sin duda imprescindible para ustedes.
ResponderBorrarY también sabía que acabaría llegando a Argentina!
Saludos!
Si claro, un elemento muy tìcico de nuestras calles, aunque yo no me sumo a ese fanatismo, osea, no compro modelos solo por ser argentinos, intento tener una colección internacionalista, hay modelos de los "inolvidables" que no adquiero porque no están bien logrados, y otros que los adquiero porque son autos clásicos, pero no porque sear argentinos, como puede ser el Dauphine, estos modelos me vienen bien porque me dan la oportunidad de conseguir autos clásicos a un buen precio (ya que los coleccionables convienen en precio).
BorrarEl ùnico que compré a pesar de que ha recibido muchas crìticas es el Torino.
Saludos!