PEUGEOT T4B (1967)

Miniatura en escala 1:43 realizada por IXO para la colección “Autos Inolvidables Argentinos”

Camioneta lanzada en el mercado argentino por la empresa SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) Presentaba la trompa del Peugeot 403 (el cual habìa sido discontinuado dos años antes del inicio de la producción de esta camioneta) y el motor del Peugeot 404, con una caja de carga de diseño diferente al modelo francés. Tenía una capacidad de carga de 850kg y de remolque de una tonelada.

Se fabricó en Argentina entre los años 1967 y 1973. Siendo reemplazada por la Peugeot 404 pick-up.

Se fabricaron, de la mano de 15.878 unidades.

PEUGEOT 404 BREAK

Miniatura en escala 1:43 realizada por IXO para la colección Autos Inolvidables Argentinos

El Peugeot 404 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante francés Peugeot desde mayo de 1960 hasta 1990. Diseñado por Pininfarina, el 404 fue ofrecido inicialmente como una berlina, familiar, y pickup. Un descapotable fue introducido en 1967 y un coupé en 1968.

… La versió Break (rural, familiar), introcucida en el año 1962 montaban al igual que la Pick Up) su propio y único chasis/plataforma, al menos desde el parabrisas hacia la parte trasera. Con una distancia entre ejes incrementada para acomodar tres asientos que miran hacia adelante, y un notable eje de suspensión trasera que tenía una capacidad de carga (en la familiar) de más de 544 kg (1200 lbs) sin sacrificar nada de aquella conducción suave francesa.

... En Argentina significò el primer modelo que constaba con tres filas de asientos, su producción alcanzó el nñumero de 357 unidades.

RENAULT REINASTELLA (1932)

Miniatura en escala 1:43 realizada por NOREV

El Renault Reinastella es un automóvil de lujo fabricado entre 1929 y 1933.El automóvil se presentó en el Salón del automóvil de París de 1928 como Renault Renahuit. El Reinastella original fue el primero de la serie Stella de Renault, automóviles de lujo de alta gama destinados a competir con marcas contemporáneas como Hispano-Suiza, Rolls-Royce, Daimler, Lincoln, Packard y Cadillac.

…El nombre era una referencia consciente a la palabra latina para "estrella", mientras que "reina" es español para "reina".

… Fue, con 5,3 metros de largo y 2 metros de ancho, el automóvil más grande jamás producido por Renault en su debut en el mercado. Pesaba alrededor de 2,5 toneladas y fue el primer Renault equipado con un motor de 8 cilindros y 7,1 litros, que alcanzaba una velocidad máxima de 140 km/h (87 mph). También fue el primer Renault en colocar el radiador delante del motor, marcando el camino para todos los futuros Renault.

… La alta proporción de aluminio utilizado en la construcción hizo que todas las Stella fueran deseables para el reciclaje durante la Segunda Guerra Mundial. Solo se produjeron unos pocos cientos de ejemplares del vehículo, y la mayoría de los que sobreviven se encuentran en colecciones de museos.

OPEL KAPITAN (1951)

.Miniatura en escala 1:43 realizada por MINICHAMPS

El Opel Kapitän es un automóvil de lujo del segmento E fabricado por Opel desde 1938 hasta 1970. Su primera generación fue presentada en primavera de 1939 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Reintroducido en 1948 fue el primer automóvil de seis de cilindros de Alemania de la posguerra. 

El Kapitän de 1951, presentado en marzo de 1951, era una versión estilísticamente ligeramente modernizada del modelo anterior; técnicamente era más o menos lo mismo. La relación de compresión del motor aumentó de 6,0:1 a 6,25 a 1, su potencia de 55 PS (40 kW; 54 hp) a 58 PS (43 kW; 57 hp).

Desde el exterior, el automóvil se distinguía fácilmente de los primeros Kapitäns de la posguerra, gracias a la abundancia de cromo[6] y una parrilla de estilo estadounidense en la parte delantera. Este fue el automóvil grande más moderno producido en masa en Europa durante los años inmediatamente anteriores y posteriores a la guerra. Los modelos Mercedes de la competencia con parabrisas plano, vertical, de una sola pieza y faros externos parecían de otra época a pesar de su mayor valor de prestigio.

Desde marzo de 1951 hasta julio de 1953, Opel fabricó 48.562 coches de esta serie.