AUSTIN FX4 -taxi de Londres- (1965)

Miniatura en escala 1/43 realizada por IXO para la colección "Taxis del Mundo"

... Al igual que muchas de las grandes ciudades cosmopolitas, todos los días, miles de residentes y turistas de Londres utilizan un taxi como medio de transportación. En el caso de Londres, el taxi se ha convertido en un reconocido símbolo de la ciudad en todo el mundo, y conocido por todos como el "Black Taxi". Igualmente legendarios son los conductores de dichos vehículos, ya famosos por sus conocimientos enciclopédicos de la ciudad de Londre.

... Se produjo entre 1958 y 1997. Fue vendido por Austin desde 1958 hasta 1982, año en que Carbodies, que había estado produciendo el FX4 para Austin, se hizo cargo de los derechos intelectuales del automóvil para continuar su producción hasta 1984, cuando London Taxis International se tomó de los derechos del FX4, y lo produjeron hasta 1997. En total, se construyeron más de 75,000 FX4.

… Fue el sucesor del Austin FX3, que se produjo entre 1948 y 1958. El diseño estuvo a cargo de Austin en colaboración con Mann & Overton, el concesionario de taxi de Londres y Carbodies. El equipo de diseño incluyó a Albert Moore de la división de ingeniería de Austin, Jack Hellberg de Carbodies y David Southwell de Mann & Overton.

… Casi todos los taxis FX4 fueron equipados con un motor diesel y, hasta mediados de la década de 1970, la mayoría tenía una transmisión manual. Los originales Austins estaban provistos de indicadores de giro montados en el techo, comúnmente conocidos como "orejas de conejo", las cuales luego fueron suprimidas.